Boyan Slat es el joven de 24 años detrás del ambicioso plan de limpiar el basurero entre California y Hawai.
San Francisco.- Los ingenieros se lanzaron al mar el sábado 08 de setiembre de 2018 para desplegar un dispositivo de recolección de basura para acorralar la basura de plástico que flota entre California y Hawai en un intento de limpiar el mayor basurero del mundo en el corazón del Océano Pacífico.
La
pluma flotante de 2,000 pies (600 metros) de largo estaba siendo
remolcada desde San Francisco hasta el Great Pacific Garbage Patch, una
isla de basura del doble del tamaño de Texas.
El sistema fue creado por The Ocean Cleanup, una organización fundada por Boyan Slat,
un innovador de origen holandés de 24 años que se apasionó por la
limpieza de los océanos cuando fue a bucear a los 16 años en el mar
Mediterráneo y vio más plástico bolsas de pescado.
"El plástico es realmente persistente y no desaparece por sí solo y el momento de actuar es ahora",
dijo Slat, agregando que los investigadores de su organización
descubrieron que el plástico se remonta a los años 60 y 70 flotando en
el parche.
La barrera flotante, en forma de U hecha de plástico y
con una pantalla de 3 pies de profundidad, pretende actuar como una
línea de costa, atrapando algunos de los 1,8 billones de piezas de
plástico que los científicos estiman están girando en ese giro pero
permitiendo que la vida marina nade con seguridad debajo de ella.
Equipado con luces de energía solar, cámaras, sensores y antenas satelitales,
el sistema de limpieza comunicará su posición en todo momento,
permitiendo que un buque de apoyo recoja el plástico recogido cada pocos
meses y lo transporte a tierra firme donde será reciclado, dijo Lama.
Se
espera que los contenedores llenos de redes de pesca, botellas de
plástico, cestos de ropa y otros desperdicios plásticos recogidos por el
sistema que se despliega el sábado vuelvan a la tierra dentro de un
año, dijo.
Slat dijo que él y su equipo prestarán mucha atención a si el sistema
funciona de manera eficiente y resiste las duras condiciones oceánicas,
incluidas las enormes olas. Dijo que estaba deseando que un barco
cargado de plástico volviera a puerto.
"Todavía tenemos que probar la tecnología ... que nos permitirá ampliar una flota de sistemas", dijo.
Ocean
Cleanup, que recaudó $35 millones en donaciones para financiar el
proyecto, incluido el director ejecutivo de Salesforce.com, Marc
Benioff, y el cofundador de PayPal, Peter Thiel, desplegará 60 barreras de flotación libre en el Océano Pacífico para 2020.
Las barreras flotantes están hechas para resistir las duras
condiciones climáticas y el desgaste constante. Permanecerán en el agua
durante dos décadas y en ese momento recogerán el 90 por ciento de la basura en el parche, agregó.
George Leonard, científico en jefe de Ocean Conservancy, un grupo de defensa del medio ambiente sin fines de lucro, dijo que es escéptico. Slat puede lograr ese objetivo porque incluso si la basura plástica se puede sacar del océano, cada año se derrama mucho más.
Leonard dijo que 9 millones de toneladas (8 millones
de toneladas métricas) de desechos de plástico ingresan al océano
anualmente y que una solución debe incluir un enfoque múltiple, que
incluye impedir que el plástico llegue al océano y más educación para
que las personas reduzcan el consumo de contenedores de plástico de un
solo uso.
"Si no impide que los plásticos fluyan hacia el océano, será una
tarea de Sísifo", dijo Leonard, citando el mito griego de una tarea que
nunca se completó. Agregó que el 15 de septiembre, alrededor de 1 millón de voluntarios de todo el mundo recogerán basura de playas y canales como parte de la Limpieza Costera Internacional anual de Ocean Conservancy. El año pasado, los voluntarios recogieron unas 10.000 toneladas de plásticos en todo el mundo durante más de dos horas, dijo.
Leonard
también expresó su preocupación de que los animales marinos y la vida
silvestre podrían enredarse con la red que colgará debajo de la
superficie. Dijo que espera que el grupo de Slat sea transparente con
sus datos y comparta información con el público sobre lo que sucede con
el primer despliegue.
El sistema actuará como un "bote grande que permanece inmóvil en el
agua" y tendrá una pantalla y no una red para que no haya nada con lo
que la vida marina se enrede. Como una medida de precaución adicional,
se desplegará un bote con biólogos marinos experimentados para
asegurarse de que el dispositivo no dañe la vida silvestre, dijo Slat.
"Soy
el primero en reconocer que esto nunca ha sucedido antes y que es
importante recoger plástico en la tierra y cerrar los grifos del
plástico que ingresa al océano, pero también creo que la humanidad puede
hacer más de una cosa a la vez para abordar este problema ", dijo Slat.
Tomado de: DEBATE
Mostrando las entradas con la etiqueta mar. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta mar. Mostrar todas las entradas
20 de noviembre de 2018
13 de noviembre de 2018
Cola-Cola, Pepsi y Nestlé, las multinacionales que más contaminan los océanos con plástico
Un informe demuestra que las grandes corporaciones son las que más contribuyen a la contaminación del mar.
Las multinacionales Cola-Cola, Pepsi y Nestlé son las firmas que más contribuyen a la contaminación de los océanos con plásticos de un sólo uso, según un estudio de la iniciativa “Break Free from Plastic”, que ha limpiado las costas de 42 países en todo el mundo.
Fuente: La Vanguardia
6 de noviembre de 2018
La peruana Analí Gómez se coronó en el Mundial de surf femenino en Chile
La peruana derrotó en la final a la campeona del mundo, la costarricense Leilani McGonagle.
La tablista peruana Analí Gómez vivió una nueva jornada de gloria al ganar el Mundial de Suerf Femenino "Pichilemu Women’s Pro 2018", realizado en Punta de Lobos (Chile).
La
final se quedó sin exponentes chilenas pues las cartas locales Jessica
Anderson yNatalia Escobar fueron derrotadas en las semifinales ante
McGonagle y Analí Gómez, respectivamente.
Fuente: Andina (Perú)
La tablista peruana Analí Gómez vivió una nueva jornada de gloria al ganar el Mundial de Suerf Femenino "Pichilemu Women’s Pro 2018", realizado en Punta de Lobos (Chile).
Los fanáticos que
repletaron el balneario de la Región de O'Higgins vibraron con la sólida
actuación de Analí Gómez, quien se coronó campeona del Maui And Sons
Pichilemu Women’s Pro by Royal Guard, tras obtener un puntaje de 13.10
contra 12.40 de la costarricense Leilani McGonagle
"Estoy
muy contenta, las olas estaban espectaculares y el nivel de las chicas
también. Fue una final muy dura, pero tuve la suerte de hacer una buena
presentación", señaló emocionada la limeña, luego de levantar la copa y
recibir la ovación de los presentes y las otras competidoras.
Fuente: Andina (Perú)
3 de noviembre de 2018
Sara Purca: "No hay un metro de mar peruano que no esté contaminado con plástico"
Las proyecciones sugieren que para el 2050 habrá 250 millones de toneladas de plástico en el mar.
¿Es posible limpiar el mar?
No es posible limpiar los polímeros del mar. Ahora hay que centrarnos en no producir tanto plástico y empezar a reutilizarlo más. Si bien se trata de un material fundamental en nuestro estilo de vida, podemos reducir su uso. A veces usamos tres, cuatro o más bolsas de plástico al día, eso podría cambiar.
Fuente: El Comercio (Perú)
*El pasado
31 de octubre, la Comisión de Economía del Congreso aprobó el dictamen
de la propuesta legislativa que promueve la reducción gradual del
consumo de bolsas de plástico. A través de un impuesto, la iniciativa
busca desincentivar su producción. Si bien aún falta que sea aprobada
por el Pleno, es un gran avance. El daño que le hacen las bolsas al
medioambiente es notable. Un claro ejemplo es nuestro litoral, en donde,
según la oceanógrafa Sara Purca, "no hay metro
cúbico que esté libre de microplásticos". Para conocer el impacto, a
continuación, publicamos la entrevista que El Comercio le hizo a la
especialista en abril de 2018.
Cada año millones de toneladas de basura ingresan al mar. En el Océano Pacífico crece una isla de basura gigante,
considerada de las mayores concentraciones de desperdicios plásticos
del mundo, que ya casi ha triplicado el tamaño de Francia. Las
consecuencias son alarmantes, la ONU prevé que para el 2050 habrá más
plásticos que peces en el mar.
El Perú no está
exento de esta problemática. Nuestro estilo de vida dependiente de los
productos sintéticos ha ocasionado que el ecosistema marino se vea cada
vez más afectado. Para comprender las consecuencias que esto acarrea
conversamos con Sara Purca, oceanógrafa peruana que desde hace más de 10
años vigila el mar de nuestro país.
Sara recibió el
“Premio Nacional Por las Mujeres en la Ciencia” organizado por L’Oréal,
Unesco, Concytec y la Academia Nacional de Ciencias, que busca reconocer la trayectoria de científicas peruanas y su valioso aporte al desarrollo del país.
El premio lo
tuvo bien merecido, ya que su labor es de vital importancia para el
futuro de todos. Ella actualmente se desempeña en el Imarpe (Instituto
del Mar del Perú) investigando la contaminación por microplásticos en
los recursos hidrobiológicos. Es decir, cómo afectan los pequeños
polímeros que se desmenuzan de la basura plástica a la salud del
océano.
Sara
Purca es licenciada en Ingeniería Pesquera de la Universidad Nacional
Federico Villarreal y cuenta con un doctorado en Oceanografía en la
Universidad de Concepción en Chile.
¿Qué hace un oceanógrafo?
Se encarga de medir el estado del mar. No necesariamente si está saludable. Trata de conocer su estructura, composición y también cómo varía su temperatura y sus corrientes. Lo que comprende toda la parte física, química y biológica.
Se encarga de medir el estado del mar. No necesariamente si está saludable. Trata de conocer su estructura, composición y también cómo varía su temperatura y sus corrientes. Lo que comprende toda la parte física, química y biológica.
¿Y usted a qué se dedica?
Trabajé en el análisis de la serie de tiempo de la temperatura superficial del agua por casi 10 años y, como parte de mi tesis, propuse un indicador para medir El Niño, La Niña y la variabilidad estacional del mar al que llamé “índice de oscilación peruano”. Este índice permitió estudiar los tres fenómenos de una mejor forma.
Trabajé en el análisis de la serie de tiempo de la temperatura superficial del agua por casi 10 años y, como parte de mi tesis, propuse un indicador para medir El Niño, La Niña y la variabilidad estacional del mar al que llamé “índice de oscilación peruano”. Este índice permitió estudiar los tres fenómenos de una mejor forma.
En 2014, cambié
al área de contaminación para dedicarme al tema de basura marina,
específicamente a la contaminación por microplásticos. Se trataba de un
nuevo proyecto de Imarpe que antes no existía como línea de
investigación.
¿Qué son los microplásticos?
Son partículas plásticas menores a cinco milímetros. Podemos hablar incluso hasta de nanómetros, mil o un millón de veces más pequeños que el grosor de un cabello. Según su origen, se pueden clasificar en primarios y secundarios. Los primarios derivan de productos sintéticos como pastas dentales o bronceadores, pero principalmente de cosméticos. Los secundarios son partículas que se fragmentan debido a la erosión o degradación de materiales plásticos como el tecnopor o las famosas bolsas biodegradables.
Son partículas plásticas menores a cinco milímetros. Podemos hablar incluso hasta de nanómetros, mil o un millón de veces más pequeños que el grosor de un cabello. Según su origen, se pueden clasificar en primarios y secundarios. Los primarios derivan de productos sintéticos como pastas dentales o bronceadores, pero principalmente de cosméticos. Los secundarios son partículas que se fragmentan debido a la erosión o degradación de materiales plásticos como el tecnopor o las famosas bolsas biodegradables.
¿Por qué son peligrosas estas partículas?
En Estados Unidos ya han hecho pruebas que muestran, por ejemplo, cómo personas que toman café todo los días en vasos de tecnopor desarrollan algún tipo de cáncer. Esto debido a que al entrar en contacto con el líquido caliente las partículas del vaso se desprenden y se van acumulando en el organismo.
En Estados Unidos ya han hecho pruebas que muestran, por ejemplo, cómo personas que toman café todo los días en vasos de tecnopor desarrollan algún tipo de cáncer. Esto debido a que al entrar en contacto con el líquido caliente las partículas del vaso se desprenden y se van acumulando en el organismo.
¿Y qué pasa en el ecosistema marino?
Algo similar. Los microorganismos del mar (zooplancton) ingieren estos polímeros plásticos, pues no saben diferenciar entre partículas de nutrientes y partículas sintéticas. Todo este material queda atrapado en su tracto digestivo y hace que se sientan saciados, pero no los alimenta. Finalmente, mueren por inanición.
Algo similar. Los microorganismos del mar (zooplancton) ingieren estos polímeros plásticos, pues no saben diferenciar entre partículas de nutrientes y partículas sintéticas. Todo este material queda atrapado en su tracto digestivo y hace que se sientan saciados, pero no los alimenta. Finalmente, mueren por inanición.
A su vez, los peces consumen el zooplancton contaminado y de esta manera el plástico va subiendo por la cadena alimenticia.
Y nosotros comemos esos peces...
Nosotros no comemos las vísceras del pescado (donde se almacenan las partículas), pero hay algunas partículas de polímeros que atraen toxinas y metales, las cuales pueden llegar hasta el músculo del animal. Eso sí nos puede afectar.
Nosotros no comemos las vísceras del pescado (donde se almacenan las partículas), pero hay algunas partículas de polímeros que atraen toxinas y metales, las cuales pueden llegar hasta el músculo del animal. Eso sí nos puede afectar.
¿En los últimos años, cuánto ha avanzado la contaminación de microplástico en nuestro mar?
Ha avanzado al punto de que hoy no podemos encontrar un metro cúbico de mar limpio. Haciendo muestreo hemos encontrado que, por ejemplo, en la playa de Ventanilla tenemos 463 partículas de plástico duro por metro cuadrado de arena. La contaminación es tanta que se ha descubierto microfibras hasta en la Antártida, una zona remota a la que no tiene acceso casi nadie.
Ha avanzado al punto de que hoy no podemos encontrar un metro cúbico de mar limpio. Haciendo muestreo hemos encontrado que, por ejemplo, en la playa de Ventanilla tenemos 463 partículas de plástico duro por metro cuadrado de arena. La contaminación es tanta que se ha descubierto microfibras hasta en la Antártida, una zona remota a la que no tiene acceso casi nadie.
Las
proyecciones sugieren que para el 2050 habrá 250 millones de toneladas
de plástico en el mar, afectando a la pesca y a la industria alimentaria
del mundo.
En la playa de Ventanilla hay 463 partículas de plástico duro por metro cuadrado de arena. (Foto referencial: Pixabay)
¿Es posible limpiar el mar?
No es posible limpiar los polímeros del mar. Ahora hay que centrarnos en no producir tanto plástico y empezar a reutilizarlo más. Si bien se trata de un material fundamental en nuestro estilo de vida, podemos reducir su uso. A veces usamos tres, cuatro o más bolsas de plástico al día, eso podría cambiar.
Fuente: El Comercio (Perú)
Tags:
basura,
contaminacion,
entrevista,
mar,
mares,
micro plasticos,
oceano,
oceanos,
personajes,
plasticos,
reciclar,
sara purca
24 de octubre de 2018
El 90 % de la sal de mesa está contaminada con microplásticos
Un estudio revela cómo la contaminación de los plásticos en el agua acaba repercutiendo en la sal de mesa.
El estudio indica que con el consumo de 10
gramos de sal al día, un adulto podría ingerir aproximadamente 2.000
microplásticos cada año.
Una investigación realizada por el científico surcoreano Kim Seung-Kyu y especialistas de Greenpeace East Asia ha concluido que el 90 % de la sal que se vende a nivel global contiene microplásticos, es decir, fragmentos de plástico de menos de cinco milímetros de longitud.
Según informa en un comunicado, el equipo analizó 39 muestras de diferentes marcas de sal, procedente de 21 países en 6 continentes, descubriendo que solo 3 ejemplares no contenían partículas microplásticas. Además, se encontró que la sal marina es la más contaminada con esa sustancia. Ese tipo del producto es seguido por la sal de lago y la sal de roca. También se halló que la mayor cantidad de microplásticos se encuentra en la sal originaria de Asia.
"Estudios recientes han encontrado plásticos en mariscos, vida silvestre, agua del grifo y ahora en la sal. Queda claro que no se puede escapar de esta crisis de los plásticos, especialmente a medida que continúa filtrándose en nuestras vías fluviales y océanos", comentó Mikyoung Kim, de Greenpeace East Asia.
El estudio advierte que con un consumo de 10 gramos de sal al día, un adulto podría ingerir aproximadamente 2.000 microplásticos cada año tan solo con este producto.
Fuente: RT Actualidad
Una investigación realizada por el científico surcoreano Kim Seung-Kyu y especialistas de Greenpeace East Asia ha concluido que el 90 % de la sal que se vende a nivel global contiene microplásticos, es decir, fragmentos de plástico de menos de cinco milímetros de longitud.
Según informa en un comunicado, el equipo analizó 39 muestras de diferentes marcas de sal, procedente de 21 países en 6 continentes, descubriendo que solo 3 ejemplares no contenían partículas microplásticas. Además, se encontró que la sal marina es la más contaminada con esa sustancia. Ese tipo del producto es seguido por la sal de lago y la sal de roca. También se halló que la mayor cantidad de microplásticos se encuentra en la sal originaria de Asia.
"Estudios recientes han encontrado plásticos en mariscos, vida silvestre, agua del grifo y ahora en la sal. Queda claro que no se puede escapar de esta crisis de los plásticos, especialmente a medida que continúa filtrándose en nuestras vías fluviales y océanos", comentó Mikyoung Kim, de Greenpeace East Asia.
El estudio advierte que con un consumo de 10 gramos de sal al día, un adulto podría ingerir aproximadamente 2.000 microplásticos cada año tan solo con este producto.
Fuente: RT Actualidad
7 de octubre de 2018
La acidificación de los océanos: el enemigo silencioso de la vida
Investigadores de la Universidad de Cardiff temen que la acidificación de los océanos podría alcanzar niveles sin precedentes en futuro próximo.
Oceanógrafos británicos advierten que la emisión continuada de dióxido de carbono puede derivar en un nuevo peligro para los océanos y organismos vivos, según se desprende de un estudio publicado en la revista Earth and Planetary Science Letters.
En concreto, los investigadores de la Universidad de Cardiff estiman que la acidificación de los océanos podría alcanzar niveles sin precedentes en un futuro próximo. Según Sindia Sosdian, coautora del estudio, las condiciones oceánicas en los próximos años cambiarán mucho y "serán distintas de las que han conocido los ecosistemas marinos durante 14 millones de años".
Según el estudio, una tercera parte de CO2 liberada mediante la combustión de carbón, petróleo y gas se disuelve en los océanos, lo que amenaza la vida marina. El agua ácida ha comenzado poco a poco a disolver conchas y caparazones de organismos marinos en determinados lugares.
Los científicos advierten que, de momento, el pH (medida de acidez o alcalinidad de una disolución) del agua en el Océano mundial es de UN 8.1, pudiendo disminuir a menos de 7.8 en 2100. El descenso de solo el 0,1 pH representa un 25% de aumento de acidez, según los investigadores.
Además, si no disminuyen las emisiones de CO2, al final de este siglo la concentración de dióxido de carbono en la atmósfera alcanzará 930 partes por millón. Asimismo, actualmente la concentración de CO2 es de unas 400 partes por millón.
Tomado de: RT
15 de septiembre de 2018
¿Qué importancia tuvo el matemático Doodson en el desembarco de Normandía?
El desembarco de Normandía
(6 de junio en 1944), conocido como el Día D, marcó el inicio de la liberación de la Europa
occidental ocupada por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra
Mundial.
Hitler siempre tuvo claro que se produciría un desembarco aliado en la costa atlántica francesa, concretamente en la zona del canal de La Mancha. Igual que hicieron con el cadáver encontrado en Huelva, que le costó Sicilia, la inteligencia aliada logró engañar a Hitler para hacerle creer que el desembarco de Normandía era una maniobra de distracción y que el verdadero se produciría en Calais (casi 400 Km. más al Norte).
Hitler encargó la defensa de la costa francesa a Erwin Rommel, Zorro del Desierto. Rommel mandó plantar minas, alambre de púas y obstáculos, a modo de la defensa devil’s garden (el jardín del infierno) en El Alamein (Egipto), e hizo un estudio de las mareas. Con la marea alta las defensas quedaban cubiertas y su efectividad era nula. Así que, ideó unos obstáculos que pudiesen dañar el casco de las lanchas de desembarco incluso sumergidos.
Para los americanos hubiese sido mejor, como pensaba Rommel, atacar con la marea alta para tener menos playa que cruzar bajo el fuego enemigo, pero las trampas del Rommel podrían destrozar las lanchas y quedar varadas en la playa impidiendo el desembarco del resto de las tropas. Por tanto, la mejor situación era aquella en la que la marea estuviese lo suficientemente baja que no cubriese la trampas para que los equipos de demolición las localizasen y abrir un pasillo para el desembarco, pero lo suficientemente alta para que las lanchas pudiesen descargar las tropas y luego salir sin peligro de quedar varadas por la marea baja.
El conocimiento exacto de las mareas era una cuestión demasiado importante como para dejarla al azar. Aquí es donde interviene nuestro protagonista el matemático británico Arthur Thomas Doodson. Los aliados consultaron con expertos, entre los que se encontraba Doodson, para conocer las mejores fechas para el desembarco. Doodson había construido una máquina para la predicción de las mareas, que siguió utilizándose hasta los años 60 con la llegada de los ordenadores. Con la máquina de Doodson se calculó que las fechas ideales para el desembarco eran del 5 al 7 de junio. Y se decidieron por el 6 de junio, día de mi cumpleaños.
Al inicio del film Rescatando al Soldado Ryan, podemos ver una excelente recreación del desembarco en Normandia:
Tomado de: Historias de la Historia
Y eso es todo amigos
¡Hasta la próxima!
Lic. Leonardo Sánchez Coello
leonardo.sanchez.coello@gmail.com
Hitler siempre tuvo claro que se produciría un desembarco aliado en la costa atlántica francesa, concretamente en la zona del canal de La Mancha. Igual que hicieron con el cadáver encontrado en Huelva, que le costó Sicilia, la inteligencia aliada logró engañar a Hitler para hacerle creer que el desembarco de Normandía era una maniobra de distracción y que el verdadero se produciría en Calais (casi 400 Km. más al Norte).
Hitler encargó la defensa de la costa francesa a Erwin Rommel, Zorro del Desierto. Rommel mandó plantar minas, alambre de púas y obstáculos, a modo de la defensa devil’s garden (el jardín del infierno) en El Alamein (Egipto), e hizo un estudio de las mareas. Con la marea alta las defensas quedaban cubiertas y su efectividad era nula. Así que, ideó unos obstáculos que pudiesen dañar el casco de las lanchas de desembarco incluso sumergidos.
Para los americanos hubiese sido mejor, como pensaba Rommel, atacar con la marea alta para tener menos playa que cruzar bajo el fuego enemigo, pero las trampas del Rommel podrían destrozar las lanchas y quedar varadas en la playa impidiendo el desembarco del resto de las tropas. Por tanto, la mejor situación era aquella en la que la marea estuviese lo suficientemente baja que no cubriese la trampas para que los equipos de demolición las localizasen y abrir un pasillo para el desembarco, pero lo suficientemente alta para que las lanchas pudiesen descargar las tropas y luego salir sin peligro de quedar varadas por la marea baja.
El conocimiento exacto de las mareas era una cuestión demasiado importante como para dejarla al azar. Aquí es donde interviene nuestro protagonista el matemático británico Arthur Thomas Doodson. Los aliados consultaron con expertos, entre los que se encontraba Doodson, para conocer las mejores fechas para el desembarco. Doodson había construido una máquina para la predicción de las mareas, que siguió utilizándose hasta los años 60 con la llegada de los ordenadores. Con la máquina de Doodson se calculó que las fechas ideales para el desembarco eran del 5 al 7 de junio. Y se decidieron por el 6 de junio, día de mi cumpleaños.
Al inicio del film Rescatando al Soldado Ryan, podemos ver una excelente recreación del desembarco en Normandia:
Tomado de: Historias de la Historia
Y eso es todo amigos
¡Hasta la próxima!
Lic. Leonardo Sánchez Coello
leonardo.sanchez.coello@gmail.com
Tags:
anecdotas,
desembarco,
guerra,
guerra mundial,
historia,
hitler,
mar,
marea,
mares,
matematica,
matematicos,
normandia
¿Cómo ganan terreno al mar en Holanda?
Se localiza una zona deprimida poco profunda, para secarla.
Se construye un dique (“dam”) que protegerá el futuro pólder del mar. El agua de la zona elegida se bombea hacia el mar.
Plantas tolerantes a la sal, como el carrizo (Ammophila arenaria), ayudan a absorber la sal del suelo. Se tarda 5 años en acondicionar el suelo del pólder.
Cuando el pólder está preparado, se aplana y se nivela. Después se le asigna un uso agrícola, ganadero, forestal o urbanizable.
El Dique Barrera de Holanda mide 90 m de ancho y tiene encima una autopista.
Este video amplia la información:
Suscribirse a:
Entradas (Atom)