El LHC vuelve a estar operativo

Martes, 24 de noviembre de 2009

El LHC vuelve a estar operativo

Revise nuestros archivos, al final del post, para conocer más a fondo al Gran Colisiobador de Hadrones (LHC).

El acelerador de partículas del CERN, el Gran Colisionador de Hadrones (LHC), se ha vuelto a poner en marcha este fin de semana tras 14 meses de reparaciones a consecuencia de una grave avería. Los haces de partículas están de nuevo circulando en el acelerador de partículas más potente del mundo.

“El LHC es ahora una máquina que comprendemos mejor que hace un año”, ha asegurado Steve Myers, del CERN. “Hemos aprendido de nuestra experiencia; así es como funciona el progreso” La primera vez que se hizo circular un haz por el LHC fue el 10 de septiembre de 2008. Sin embargo, sólo nueve días después una falla eléctrica en una de las conexiones entre los imanes superconductores causó que una tonelada de helio líquido se derramara en el túnel. Después de más de 12 meses de trabajos, el 8 de octubre de 2009 se logró recuperar la temperatura de 1,9 grados kelvin o -271 grados centígrados en el interior del túnel circular de 27 kilómetros que forma el acelerador. El 23 de octubre se inyectaron partículas, pero no se pusieron en movimiento. Este fin de semana los haces han empezado a circular. El próximo paso será producir colisiones de baja energía, probablemente dentro de una semana.

Según ha anunciado el director general del CERN, Rolf-Dieter Heuer, se espera que el colisionador funcione a pleno rendimiento a principios de 2010. Cuando esto suceda, el LCH producirá cientos de millones de choques frontales de partículas a una velocidad próxima a la luz, tratando de recrear los instantes posteriores al Big Bang.

Fuente:

Muy Interesante

Lea los archivos de Conocer Ciencia:

Qué es el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) 1

Qué es el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) 2

Qué es el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) 3

La fisiología del amor

Lunes, 23 de noviembre de 2009

La fisiología del amor

Navegando en Internet encontré estos fantásticos apuntes que nos ayudan comprender mejor esa cosa loca que nosotros llamamos amor. Las notas son del español Eduardo Punset (del programa Redes)

El amor

El impulso de unión con otros organismos, precursor del amor, con más de tres mil millones de años, permitió superar el mundo de la clonación para acceder al de la individualidad y diversidad, pero supuso aceptar la finitud y la muerte. La mayor diversidad genética, propia de la reproducción sexual, ha facilitado la adaptación de los organismos complejos a entornos extremadamente cambiantes.

El amor se encuentra en el cerebro al ser el recurso fundamental para sobrevivir, aunque de una forma diferente según el género. En los hombres, el espacio cerebral reservado a las relaciones sexuales es dos veces y media superior que en las mujeres, mientras que en éstas, son más numerosos los circuitos cerebrales activados con el oído y las emociones.

Evolutivamente, los hombres manejan el espacio y resuelven sistemas inanimados con mejor soltura que las mujeres, más especializadas en la percepción de los sentimientos. La empatía, o capacidad de reconocer y responder los pensamientos y emociones de otras personas, permite reconocer las necesidades de los bebés con mayor facilidad, aumentando la probabilidad de supervivencia. A su vez, las hembras cuentan con un grosor mayor del cuerpo calloso (región cerebral que separa ambos hemisferios), lo que les proporcionan una mayor versatilidad y posibilidad de atender con más soltura a varios asuntos a la vez.

El cortejo

Nos fascina que nos entretengan y nos arranquen de la soledad. Ante un estímulo externo positivo, el cerebro activa una sensación de bienestar, pero para que esta sensación se transforme en un sentimiento de amor o una emoción de felicidad hace falta que el pensamiento se ponga a husmear en la memoria, en busca de datos o recuerdos similares. Así, los nueve meses del embarazo y los dos primeros años de vida constituyen los cimientos del amor, al construirse un mapa mental con asociaciones, experiencias y hechos fortuitos y porque antes se es incapaz de poseer recuerdos. De esta forma se modula el cerebro social y se establecen los recursos emocionales de una persona.

Para elegir a un organismo en particular en lugar de otro, intervienen factores como la simetría y la compatibilidad entre los sistemas inmunológicos de la pareja a través de las feromonas. En los humanos, el órgano vomeronasal, encargado de detectar las señales de las feromonas, está atrofiado, aunque es el responsable, entre otros, de la sincronización del ciclo menstrual en las mujeres. También se ha sugerido, que tendemos a enamorarnos de personas con tipos de personalidad conformados por un perfil químico complementario al nuestro.

Está demostrado que los hombre más simétricos tienen más parejas sexuales que los hombres con más fluctuaciones asimétricas. Esta simetría masculina facilita el orgasmo femenino, responsable de una mayor succión de esperma cuando se produce haciendo el amor. También se ha detectado la preferencia de los bebés por determinados rostros, eliminándose así los condicionamientos culturales que pudieran aducirse. La seducción es un fenómeno cultural e indistinto del género, que se ejerce en aras de agradar al otro.

El ser humano es curioso por naturaleza, por lo que la ostentación, tanto como su inversa, obligan a ejercicios mentales cada vez más complejos, con los que intuir lo que piensan los demás de nosotros. El lenguaje no verbal equivale a más del 60% del contenido reflejado en la conversación. Cuando dos rostros pretenden expresarse, la mirada absorbe un 70% del esfuerzo. Así, en el amor, es imposible enamorarse sin mirar fijamente a los ojos.

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Ciencia Popular

¿Cómo desempañar el parabrisas empañado?

Lunes, 23 de noviembre de 2009

¿Cómo desempañar el parabrisas empañado?

Es realmente molesto un parabrisas empañado. Y peligroso cuando se empaña de repente y las condiciones atmosféricas son adversas: lluvia, nieve… o simplemente es de noche.

Así que es necesario desempañarlo lo antes posible y mantenerlo así para tener visibilidad y facilitar la conducción.

Pero para saber la mejor forma de hacerlo es conveniente saber primero por qué se empaña.

Tanto el parabrisas como el resto de lunas del coche se empañan cuando el aire está húmedo y el cristal está suficientemente frío para que el vapor de agua se condense sobre él. Como lo más habitual es que haya más humedad dentro del habitáculo cerrado del coche que en el exterior y que la temperatura interna sea más elevada que la externa, el cristal se empaña por dentro.

Y la razón de esta diferencia de humedad y de temperatura son los propios ocupantes del vehículo. El vapor de agua que exhalamos con la respiración, la evaporación de agua de las prendas y objetos por la temperatura corporal… Por eso se empañan más rápidamente cuanto más ocupantes hay en el vehículo.

Sabiendo que el factor determinante es la humedad, es fácil deducir que lo que se debe hacer para desempañar el cristal es secar el ambiente. ¿Y cómo?

No es cuestión de dejar de respirar, así que bastará abrir un poco las ventanas para que el aire del menos húmedo del exterior penetre y los seque, o poner en marcha el aire acondicionado dirigido al parabrisas para secarlos más rápidamente. Pero ¿aire caliente o frío?

En realidad no importa la temperatura del aire porque no se empañan por diferencia térmica. Se empañan por condensación de humedad, así que hay que secar los cristales, no enfriarlos o calentarlos. Por ello tomaremos la solución más cómoda, y si en el exterior hace frío no abriremos las ventanas ni pondremos el aire frío para congelarnos, si no que usaremos la calefacción. Y si en el exterior no hace excesivo frío y en el interior hace calor, abriremos las ventanas o pondremos el aire frío. O ambas cosas a la vez.

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Saber Curioso

Más del 90% de los ingresos de Mozilla provienen de Google

Lunes, 23 de noviembre de 2009

Más del 90% de los ingresos de Mozilla provienen de Google

Aunque la Fundación Mozilla recibe donaciones, ésta no es la principal fuente de sus ingresos. Muchos de sus productos, como Firefox y Thunderbird son parte de la Corporación Mozilla, que es propiedad de la Fundación, pero a diferencia de ésta, se trata de una entidad que paga impuestos.

La Corporación tiene ganancias que reinvierte en los proyectos de Mozilla. ¿De dónde saca el dinero? La mayoría sale de Google, a través de acuerdos en los que el buscador le paga a Firefox por cada búsqueda que se haga a través del navegador.

Ésta es una de las razones por la cual el buscador por defecto de Firefox (arriba a la derecha) es Google. Así, aproximadamente el 94% de los recursos de Mozilla en 2007 y el 91% en 2008 provinieron de la gran G. Según los resultados auditados entregados hoy por Mozilla, el año pasado recaudaron USD$79 millones, un 5% más que lo alcanzado en 2007.

Esto podría ser muy peligroso para Mozilla, si consideramos el esfuerzo que Google está poniendo en su propio sistema operativo y su navegador Chrome. Eventualmente, Firefox podría perder sus ingresos si Google decide que no vale la pena seguir con los acuerdos, por lo que sería conveniente que Mozilla buscara una alternativa, y pronto.

Link: How Mozilla Makes Money and Why It Had Better Start Exploring Other Options (The Next Web)

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Fayer Wayer

Control remoto sin baterías ¡tomará la energía de tu cuerpo!

Lunes, 23 de noviembre de 2009

Control remoto sin baterías ¡tomará la energía de tu cuerpo!

Con este control remoto (también conocido como mando a distancia) jamás tendrás que comprar pilas o baterías.

Lo peor que te puede pasar es haber comprado los snacks, la gaseosa o cerveza, poner el DVD o Blu-ray y, cuando vas a darle al botón del play del control remoto, no funcione. Lo presionas más fuerte y sigue funcionar. Le pegas contra la pared un poco (no tanto por miedo a romperlo) y nada hasta que te das cuenta que lamentablemente te quedaste sin baterías. OMG! No te preocupes, en ese momento te despiertas y la pesadilla termina.

Bueno, desde los laboratorios de NEC y Soundpower nos llega un control remoto que no necesitará baterías nunca y cuando digo nunca es absolutamente nunca, ya que tomará la energía de tu cuerpo.

Esto quiere decir que cada vez que vayas a presionar cualquiera de los botones el aparato succionará la energía de tu cuerpo y la utilizará para funcionar. Obviamente lo que ven en la fotografía no es más que un prototipo y el producto final, si alguna vez en la vida lo presentan, será con un diseño más bonito (al menos eso espero).

Supuestamente la tendremos con nosotros en el 2011. Esperemos que no se atrase porque realmente vale la pena.

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Gizmologia

Los genes mandan en la elección de la pareja

Lunes, 23 de noviembre de 2009

Los genes mandan en la elección de la pareja

¿Qué criterios tenemos en cuenta a la hora de elegir pareja? Un nuevo estudio revela que el ADN condiciona nuestras decisiones, ya que preferentemente nos casamos con personas que comparten una parte de nuestros ancestros.

Para llegar a esta conclusion, Neil Rish, de la Universidad de California, ha estudiado los efectos del árbol genealógico en la elección de pareja en individuos mexicanos y puertorriquenses. “América Latina, debido a la confluencia de europeos, africanos e indígenas americanos a lo largo de los cinco últimos siglos, nos proporciona una oportunidad única de estudiar la estructura genética de la población” asegura Risch. Sus análisis del ADN no sólo revelan que las parejas actuales comparten ancestros, sino que además las anteriores generaciones habían seguido el mismo “impulso genético” . Según Risch, este fenómeno no se puede explicar atendiendo solo a rasgos físicos como el color de los ojos, la piel o el pelo. “Está claro que no elegimos pareja al azar”, concluye en un artículo publicado en la revista Genome Biology.

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Muy Interesante