Consorcio Chancay tendría socio para puerto en 2019

Socio se encargaría del desarrollo y operación del futuro puerto de Chancay, que recibiría carga de graneles, contenedores, entre otros. 

A partir de marzo del próximo año, la operadora Terminales Portuarios Chancay prevé contar con un socio estratégico que se encargará del desarrollo y operación de las actividades del futuro puerto de Chancay (Lima provincias). 

A través de fuentes cercanas al proyecto, se conoció que la empresa está en coordinación con un potencial socio para el tema de financiamiento del puerto, cuya inversión en todas sus etapas se estima en US$ 1,500 millones. “Buscamos un operador internacional. En los próximos dos a tres meses, es decir, para el primer trimestre del próximo año, se tendría algo formal”, indicaron. 

Se conoció que las obras de construcción por parte de los contratistas en el terminal de Chancay se encuentran con retraso, aunque se ha descartado una paralización total de obras. En la construcción del futuro puerto se viene construyendo un área de ingreso al terminal, a través de un túnel que conecte el complejo y pase por debajo de la ciudad de Chancay.

Carga

El puerto de Chancay está proyectado para que realice carga de graneles, material rodante, contenedores, y posteriormente carga de minerales. “Su fin principal no son minerales, sino mejorar la infraestructura portuaria”, indicaron las fuentes.

Asimismo, precisaron que el objetivo de construcción de este terminal es ofrecer una alternativa de carga portuaria frente al puerto del Callao. 

Al respecto, comentaron que en la actualidad el puerto chalaco presenta un movimiento de carga muy saturado, a lo que se suma el hecho de no contar con patio de maniobras y presentar complicaciones en el manejo de naves.

Cifras y datos

Extensión.  El proyecto tiene 95 ha en total y duplicaría espacio que posee el puerto del Callao.
Planes. Propuesta del consorcio es crear también un centro logístico para almacenes y áreas industriales cercanas al puerto.

Fuente: Gestión (Perú) 

 

Aparecen en Israel los restos de un puerto de 2.300 años de antigüedad

Un grupo de arqueólogos ha descubierto en la ciudad israelí de Acre los restos del que fuera el puerto más importante del país durante el periodo helenístico (siglos III y II a.C.), posiblemente de tipo militar.

Según explica la Autoridad de Antigüedades de Israel en una nota de prensa, han localizado un pavimento de piedra de alrededor de 8 metros de largo y 5 de ancho, delimitados a cada lado por muros de piedra construidos con una técnica de origen fenicio, un tipo de revestimiento utilizado este pueblo en las instalaciones que iban a estar en contacto con el agua marina.

Kobi Sharvit, director de la Unidad de Arqueología Marina de la Autoridad de Antigüedades de Israel, explica que esta estructura podría ser un varadero, una instalación que se utilizó para levantar los barcos a la orilla, probablemente, buques de guerra, si finalmente se confirma que los restos encontrados tienen un carácter militar.

Asimismo, se han encontrado grandes piedras de amarre situadas en el muelle para asegurar la sujeción de los barcos de vela.

Han aparecido numerosos restos cerámicos. | Kobi Sharvit – Israel Antiquities Authority

Además de las estructuras, los arqueólogos han hallado miles de fragmentos de cerámica, así como docenas de vasijas intactas y objetos metálicos. La identificación preliminar de los restos cerámicos indica que muchos de ellos provenían de islas en el Mar Egeo, incluyendo Cnido, Rodas, Kos y otras, así como otras ciudades portuarias del Mediterráneo.

Los primeros restos aparecieron en 2009, cuando se descubrió bajo el agua parte de una estructura formada por grandes piedras con ese revestimiento característico. En aquel momento los arqueólogos explicaron que los restos podían pertenecer a un muelle o al suelo de un edificio de grandes dimensiones.

El hallazgo de los amarres de piedra en los nuevos trabajos arqueológicos despeja las dudas sobre la naturaleza de la estructura localizada.

Uno de los amarres de piedra encontrados. | Kobi Sharvit – Israel Antiquities Authority

Asimismo, se han encontrado los restos de bloques de piedra labrada procedentes del derrumbe de grandes edificios que un día se levantaron alrededor del puerto.

Según Sharvit, hasta el desarrollo de estos trabajos de excavación no estaba clara la ubicación de este importante puerto. “Por primera vez, los restos del puerto se están descubriendo en un área adyacente a la antigua línea costera y la ciudad helenística”, a lo añade que los restos del muelle parecen continuar por debajo de la muralla otomana de la ciudad, por lo que probablemente sus restos no podrán excavarse en el futuro.

Los arqueólogos aseguran que los trabajos de investigación continuarán, y explican que uno de los interrogantes que aún permanecen abiertos será aclarar si existe una conexión entre la destrucción en el puerto y la destrucción causada por Ptolomeo en el 312 a.C., por el levantamiento asmoneo en 167 a.C., o por algún otro acontecimiento hasta hoy desconocido.

Fuente:

ArqueoScience